如影随形

轮胎行业：突破和重生

发布时间：2025-05-10 10:00编辑：365bet体育投注浏览（128）

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 原始标题：轮胎行业：突破和重生 在全球轮胎行业中，中国强烈排名全球最大的制造商，市场的一部分为35％。但是，在这一荣耀的背后，就安全性和转型的战斗开始了。 最近，上市的轮胎公司最近发布了2024年年度报告。披露的财务数据的判断，尽管近80％的轮胎公司实现了积极的收入增长，超过50％的轮胎公司拒绝了净利润，而一些领先的公司连续六年以上遭受了损失。进入2025年，该行业收入增长的现象越来越严重。在第一季度，除了一家上市的轮胎公司以外，其净利润增长了0.46％，其他上市轮胎的净收入公司都拒绝不同程度。 当该行业的收入从2020年的5.3％下降到2023年的3％时，中国轮胎行业不得不解决问题 - 如何摆脱“内部卷”的束缚？ 在2025年中国橡胶年度会议上，中国橡胶工业协会主席徐·温尼承认，轮胎行业时代依赖价格轮换和扩大规模发展永远消失了。整个行业将需要共同努力，以促进行业竞争标准，促进创新技术和升级，并优化资源分配的Sistema，以减少无效的竞争。这一突破不仅与该行业的可用性有关，而且还将回顾全球产业链中中国轮胎行业的坐标。 按规模发展 不稳定 公共数据显示，2024年，中国的橡胶轮胎产量达到11.7亿，增长了3.2％。形成鲜明对比的是TAL行业的收入逐年下降8.5％，最高311亿元人民币，低于橡胶行业的整体水平。 “在2024年，尽管在轮胎行业中排名的五到六家公司的成本占行业销售收入的三分之一，并占行业收入的70％以上，但整个行业的总收入却拒绝了。”中东橡胶集团有限公司的主席沉金隆。 Bilin增加了与顶级公司共享市场和收入集中的收入，高端轮胎产品的方式也有些困难。尽管中国的轮胎占全球市场共享的35％，但它们的高端乘用车的价格不到原始市场的10％。由米其林和普利司通代表的外国品牌通过依靠其技术垄断和品牌优惠来赚取近80％的市场收入。尽管国内品牌在卡车轮胎等低市场中具有其优势，但长期以来，乘客轮胎领域一直受到外国资本的约束，形成了一个”低沸腾的过量和缺乏”结构。 “企业被困在'增长而不增加收入的情况下增长'的恶性循环中，这实际上是由于基本技术支持和品牌优质能力的巨大。” Longzhong信息轮胎行业的分析师Zhu Zhiwei在接受证券记者的访谈中被告知。 除了懒惰的绩效外，公司还在一些主要轮胎省份建立了大量工厂。这种“短竞赛”导致了过度责任，某些公园的容量使用率不到60％。 随之而来的是，行业中广泛的信贷模式导致了破坏链条链的风险。在2024年关闭信用额的轮胎商店创下了很高的记录，一些制造商收到的帐户高于制造业平均水平。 2024年12月，“中国轮胎经销商行业反入卷宣言”由39个顶级轮胎贸易开始RS已正式释放。该声明旨在通过规范竞争行为，增强价值链，加强协作，实现转型并从扩大规模扩大到高质量发展，通过调节竞争行为，增强价值链，增强合作，增强合作，并升级到高质量的发展，来解决轮胎行业中“体积内”困境。 尽管它对不愉快的因素（例如原材料价格的波动和增加的贸易壁垒）感到非常困扰，但整个中国轮胎行业正在积极地转变为高端，绿色和数字化，并取得了积极的发展。 “通过'技术突破 +成本'成本'，轮胎公司逐渐实现结构性产品。探访黄河科学技术学院教授的张海告诉《美国证券报》。 依靠“智能制造” 划分行业发展的植物层 最近，一位来自证券日报的记者在Qingdao轮胎行业集群的一项调查中学到了D Dongying，Shandong，中国轮胎行业恢复了“明智的创造”，这种变化在实验室阶段受到损害，并进入了大规模应用的关键时期。 在开发智能制造能力的层面上，领先的企业开发了一个输出数字标准系统，该系统为行业的全面智能转型提供了可复制的技术基础。 在“工业4.0” Qingdao Shuangxing Co，Ltd的智能工厂中（因此，从称为“ Qingdao Shuangxing”）中，记者注意到工厂编织中的智能机器人，以及机器人武器舞中的智能机器人，精确地编织了未来工厂的真实场景。这个场景就像电影小说，忽略了人们对车轮制作的传统理解。由自动指南和智能机器人组成的灵活生产系统具有智能设备矩阵B的独立研究和开发Y高达80％，不仅将Manu -Manua效率提高了2倍，并使缺陷率降低了80％，而且还建立了一个C2M生态系统，以直接驱动驾驶员的驾驶员。 “青岛Shuangxing智能工厂行业的负责人说，工厂通过智能信息系统对评估的智能信息系统和智能检查解决了整个过程的问题。这一突破意味着轮胎行业确实跨越了基于过程的智能间隔，并为传统生产线的转型提供了标准解决方案。 Sailun Group Co，Ltd（因此称为“ Saiun Group”）创建的“ Rush Chain Cloud”与整个业务流程数据有关，该数据与300多家供应商和100,000多家终端商店相关，并建立了第一个Internet轮胎生态系统。它开发的模块化智能制造系统具有重要Ntly提高了新工厂的效率，并大大降低了成本。 “智能制造操作系统”的商业产出标志着中国轮胎公司从产品产出到Techniquesmeal标准技术的转型。 当前，人工智能和循环经济模型已深入融合，轮胎行业价值的链重塑正在悄然进入。 “将来，汽车可能会发生变化，但是轮胎很难改变。美丽的材料和方法只能使用AI技术来增强车轮的能力。”国家橡胶和TY工程技术研究中心总监Yuan Zhongxue说。 Guizhou Tire Co.，Ltd（因此，从称为“ Guizhou Tire”）充分引入了物联网和人工技术技术，可访问的5G网络，并实施了非管理和易于管理的研讨会管理。目前，该公司已经完成了智能rebu从供应链管理中进行整个过程的iLding，从而使产品产品成为仓库和运输。 “所有钢铁项目的公司的第三阶段结合了AI设计，数据和自动化评论，57％产品的减少缺陷，生产力生产68％，库存水平为34％。” Guizhou Tire的财务总监Zhang Yanjun说。 值得注意的是，工业技术技术的影响开始出现。青岛Shuangxing创建的“工业4.0”解决方案已成功出口到越南和柬埔寨等东南亚生产基地。独立的智能发电机在当地工厂中的转移能力达到了150％的单一提高。 Sailun Group的“橡胶链”平台帮助泰国Zhengxin橡胶降低了35％的订单，并显着提高了设备​​的整体效率。 “中国解决方案”的全球化标志着我国家轮胎行业的转变将技术追随者转向标准设置。 针对高端市场 全球 中国的轮胎行业激发了新的“出国”机会的新发行，并具有高成本绩效收益。 欧洲，中东和北美作为中国轮胎出口的主要市场，近年来需求持续增长。其中，由于通货膨胀压力，当地品牌轮胎通常会提高价格，进一步突出了中国轮胎的质量和竞争价格。由Shandong Linglong Tire Co，Ltd代表的领先公司（因此称为“ Linglong Tire”）和Qingdao Senqilin Tire Co.，Ltd。 （从那里定义为“ Senqilin”）从“出口产品”到“海外品牌”的战略性跳跃，到全球生产能力和品牌价值的布局。 Sen Qilin的“去海”的道路相对代表。面对东南亚生产能力的竞争观点，该公司建立了到2024年底，摩洛哥的第一个“金三角”生产能力基地。SenqilinMorocco工厂目前是摩洛哥的一家轮胎公司。它代表了智能轮胎制造的第一个梯队的水平和能力。这是中国轮胎行业“新质量”的普遍例子。 一名负责Senqilin的相关人士说，高质量和高性能轮胎产品被埋葬在全球150多个国家和地区，需求司令部继续供不应求。到2025年，摩洛哥工厂将显着增加数量，预计全年将释放600万至800万产量。 但是，在“出国”追逐海浪的过程中，中国轮胎公司的航行效果不佳。长期以来，高端轮胎市场一直由外国品牌主导，但近年来，国内品牌通过研发加速了他们的成功服装和产品的变化，从而打破了“低价和低质量”标签。 法律“魔鬼的三角形”，以进行轮胎性能（阻力，防滑性，耐磨性和难以考虑相同的情况），领先的轮胎公司首先实现了那些是突破性的。该法律损坏了Sailun集团开发的液态金轮胎，从而实现了节省8％的功能性飞跃，并缩短了7米的制动距离； Linglong Tire实现了大师主轮胎的开发和工作，以在欧盟轮胎标签系统中达到最高水平，具有出色的耐药性，湿地握把和控制控制的性能。 这一突破是由于该行业正在进行的研发投资。数据表明，在过去的五年中，车轮行业的平均研发强度显着增加，并且群众也继续生产高性能的产品。 Lin Shi，秘书长欧洲经济和技术合作协会智能连接的车辆分支机构的能量告诉美国证券记者，“海外”中国的转型仍面临三项试验。首先，对中国轮胎的“双重反双”税率不断增加，并升级了欧盟法规，迫使公司每年的劳动力成本增加了8％，迫使明智的变化； 在政策层面上形成了明确的方向。 2024年12月，工业和信息技术部以及其他四个部门发布了“行动计划对标准改进，并领导着进行促进并升级和升级原材料行业（2025-2027）”，并且在数字标准标准改进项目，绿色标准项目升级和原材料标准标准基础建筑项目中指出了轮胎行业。 中国轮胎行业的选择不可行onger“如果改变了”，但是“如何快速更改”。当现代技术成为成功的锋利刀片时，当合作象征着该行业时，从“规模扩展”到“攀爬成本”的新时代将悄悄地碰到橡胶和钢铁之间的碰撞。 （该报纸的记者刘Zhao）