如影随形

Faw Toyota的高管暴露了小米对这个数字的误解。谁

发布时间：2025-08-15 20:23编辑：bet356亚洲版本体育浏览（184）

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 自从进入新能源车的竞争中，汽车公司正在转换为模块和供应链，并且产品均匀性非常重要。使用出色的营销技术使消费者不知道自己的实力已成为许多汽车公司追求的目标。但是我们也应该保持警惕。新的车辆概念的提议应该更加科学和紧密。至少，它可以开玩笑，最糟糕的是，它会欺骗消费者并造成严重的损失。最近，FAW Toyota Automobile Sales Co计划部门的主管Zhao Dong直接直接直接直接与他的个人IP有关，当Lei Jun谈到小米Yu7时，他说车轮轴比例为3次，这是一个小错误。 “从小米的官方ppt可以看出3个轮子可以填充前轮胎和后轮胎。车轮直径上的轮胎比为4，而不是3。小米在这里是错误的。如果您从第二人称中说这句话，我想为他涂漆，因为我的大学是一名专业的车辆，并且在车辆理论中没有概念。“为了避免追逐粉丝，Zhao Dong补充说：“ Lei始终是一个商业天才，他也是我尊重和欣赏的同等学历，但有时属于族裔。在6月26日，第一款Model Needg SUV介绍新车的外观时说，小米Yu7设计令人惊叹，主要原因是该比例，它具有3x轮轴的比率，2.1x轮式的iS A I i iS 1.25X5X5X5X5X5X5X，奢侈品行业。”随后，小米Yu7取得了三个 - 200,000辆汽车的分钟记录成为车辆行业历史上的“奇迹”。几天前，Zhao dong在微博上发表，重点是Faw Toyota BZ5和小米Yu7的轴比，这两者都令人惊叹，经典设计是相同的。 Zhao Dong还纠正了Lei Jun的小错误：“小米Yu7轮轴比率为4次，而不是3次。”但是，评论领域很生气。一些网民评论说：“有了这样一个无知的高管，您实际上不必为了做得好的联合冒险来表达自己的成就。”有人说：“许多品牌都说他们的轮胎轴比率为3个，因此许多汽车公司不能同时犯同样的错误。” Zhao dong也感到厌恶，并直接做出了回应，因为他已经从985个大学毕业。 Lei谈论轮轴比率概念和车轮高度比率，我并不是要拒绝它，因为担心我很有知识，或者我已经从大学很长一段时间，可能已经更新了汽车理论。 “赵东解释说，最近从事汽车的设计来证明这一点，但我敢确认这些概念是由小米确定的。” Lei Jun Genius衡量了该身体形状的描述。”小米Yu7的描述。当小米Yu7的描述时，当消费者比较三倍的情况下，消费者的想法是最多的，他们的想法是，他们只有0.61的范围，但是他们只清除了他们，但他们不清楚他们，但他们却不清楚他们，但他们却不清楚他们，但他们却不清楚他们，但是他们的想法却不清楚。然而，在法拉利的“敬礼”。他更改了主题，并说：一个3倍轴是拖拉机，乘用车不可能拥有这个数字。测试，我晚上复制了错误。 “ 11，雷·詹（Lei Jun）在社交平台上提出了关于更改小米Yu7的名称的讨论。投票我们只有中杯，大杯和额外杯。”经过一场战斗，Luo Yonghao终于无法说服店员，拍了拍自己的脸，松了一口气。作为与大脑其余部分的名人，Lu Yonghao仍然失败了。当面对“中杯，大杯子和过大杯子”时，普通的买家尚不清楚。参与投票的22,000人同意维护“标准版”的名称，只有少数人支持Pro或Max版本的更改。能够独立思考，但是如果某些汽车公司导致了专业领域，那么他们将不会自己销售，他们只能在混乱中找到自己的理由，就不会注意到监督之剑，这个营销节最终会产生单词和笑话。热心。严格履行通知的义务，指导消费者使用车辆，不要宣传或无意识地宣传，并确定捍卫Zhiwen以下的竞争） （负责编辑：Chen Menguyu）